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小车结构和起升机构对欧式起重机节能的影响
时间:2022-08-08

欧式起重机有着节能、稳定性高和操作简便等特点,目前用户在选择的时候偏向于选择欧式起重机来代替传统起重机。对欧式起重机的小车结构和起升机构进行不断创新研究,降低了起重机自动,给使用企业节能减排提供了保障。

                                             

欧式起重机的小车减轻其自重,实现轻量化的目标,具有方法如下:在小车架的设计上,用型钢代替目前使用的焊接横梁。这样做的目的主要有两个,一是可以减少工作量,不用再对横梁进行焊接操作。二是可以减少起重机的自重,实现轻量化的目标。考虑小车架的柔性设计,并在未来进行推广。具体来说就是将原来的井字型结构用工字型结构进行替代,前者是四梁,后者是三梁,这样的设计使小车站更有柔性,且移动荷载的重量也大幅度减少,利于轻量化的实现。降低小车的总高度。可以采用以下方式实现:去掉传统的底座结构,在小车架滑轮梁内安装定滑轮组,起升减速器的安装方式选用外悬挂套装。这样能够实现小车高度的降低,小车高度的降低也意味着自重的减少。小车的运行机构可以使用“三合一”或“四合一”的传动系统来实现,以减少自重。

                                             

欧式起重机选择电动葫芦作为起升机构,既可以减少小车的重量,也可以减少起升机构的重要,从而达到减少自重的目的。欧式电动葫芦的起重重量还在不断研究和提高,未来可以在所有类型的桥式起重机中推广使用。除了以上改进,还有以下的改进途径:以焊接代替铸接零部件;使用内平动齿轮;选择高转速的电动机;对节能卷筒、滑轮和节能吊钩等进行进一步研发等。这些对起升机构的改进均是轻量化设计中的重要因素。